Description
Nouveau snowscoot tout suspendu Centsix FSX 1.0 (full suspended) avec board FAT Haut de Gamme. Le tout suspendu milieu de gamme a subi quelques évolutions : il n’existe plus qu’un seul cadre pour chaque modèle, seul les périphéries et la couleur diffèrent en fonction de la gamme.
Il est équipé:
- avec une fourche RST Gila 100 mm v-brake
- un amortisseur central KIND SHOCK : KS 290 165 mm
- un amortisseur arrière KIND SHOCK : KS 290 165 mm
- Les snowscoot centsix tout suspendu FSX 1.0 sont anodisés rouge
- La colonne de direction a été modifiée en 1/5 em tapered
- Pivot de fourche conique
- Nouveau bumper
- Board FAT Haut de Gamme avec renfort carbone kevlar
- des renforts carbone pour la rigidité (HARD), l élasticité et la résistance aux effortsdes renforts kevlar pour la solidité, déformation et résistance aux chocs
- de la fibre de verre triaxiale :
- de la logitudinale pour amener de la souplesse et de la flexibilité
- de la fibre en largeur pour la torsion
- de la fibre en diagonale également pour la torsion mais surtout pour le renvoie lors du transfert carre gauche carre droit donc pour avoir une board nerveuse.
- Tous cela additionné a une semelle haut de gamme fritée isospeed 7500.
- Le nose de la board avant a été élargi pour une prise de carres encore plus réactive permettant une accélération surprenant. Cet agrandissement du rayon de courbe en fait les planches les plus larges et longues du marché !
- Le tail de la board avant coïncide avec la largeur du nose de la board arrière afin d’avoir une ligne parabolique. En effet, nous sommes partis du constat qu’il fallait traiter les deux planches comme une planche unique avec une shape générale parabolique extrême !
- La board arrière a été agrandie dans son ensemble et son tail a été élargi afin d’avoir une meilleure portance en poudreuse, une meilleure stabilité en sortie de courbe mais également en réception de saut où il devient quasiment impossible de « prendre une raquette » !
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